实测绿联PD直充、充电宝、车充，全方位快充的神仙体验

越来越多的智能产品都支持快充了，苹果在iPhone 8开始也加入了快充的行列，自从有了PD快充套装之后，充电效率得到了不少提升，30分钟充电50%的体验，大多数人体验后就很难再回得去了。

苹果官方正式宣布开放了Type-C转Lightning的授权，让果粉享受PD快充有了更多的选择，

国内数码配件厂商UGREEN绿联作为苹果授权的第三方数码品牌，推出的PD快充套装得到了很多用户的认可。

为了用户不仅能享受到日常的PD直充，在户外1和开车时也能体验到快充的畅快，继而又推出了PD快充充电宝和PD车充。

今天我就来对比评测绿联PD直充、PD充电宝、PD车充这三款产品，看看与普通充电设备的充电效果有何区别？

一、PD快充套装VS普通充电

1、外观对比

左边是苹果原装5V/1A充电套装，大家应该都很熟悉了；右边是绿联PD快充套装，type-C转lightning快充线+18W PD快充头。

线身乳白色，线头与线身连接处是浅灰色，TPE材料，手感柔软但不失韧性，快充头内置了PD协议芯片，经过3C安全认证。

2、功率测试对比

绿联PD套装与苹果原装给我的iPhone XR充电测试，看看两者的输出功率如何。

绿联PD套装输出电流2.01A，输出电压9.11A，输出总功率18.4W；

苹果原装充电套装输出电流1A，输出电压5.1A，输出总功率5.1W。

我们知道iPhone快充最高功率可达18W，能让iPhone 8系列以上苹果手机前半小时充电50%以上，绿联的PD套装实测充电功率达标。

3、充电时间对比

充电性能如何？就要看实际充电速度了，电量从0开始测试。

结果如表格展示：

绿联PD套装实测给我的iPhone XR充电，30分钟电量达到了56%；

用苹果传统的5V/1A给我的iPhone XR充电，30分钟后电量只达到了28%；

不得感叹，18W PD快充套装的充电优势太明显了。

二、PD快充充电宝VS普通充电宝

1、外观对比

这两款都是绿联的充电宝，左边一款是PD快充充电宝，右边是大小与PD快充充电宝相仿的迷你充电宝。

2、功率测试对比

绿联PD快充充电宝与迷你普通充电宝给我的iPhone XR充电测试，看看两者的输出功率如何。

绿联PD快充充电宝type-c口给手机充电，输出电流2A，输出电压9.07A，输出总功率18.1W；

普通款迷你充电宝给手机充电，输出电流2.11A，输出电压5.07A，输出总功率10.72W；

可以看到，绿联PD快充充电宝的输出功率达到了18W标准的快充功率。

3、充电时间对比

接下来，我们将用这两款充电宝进行30分钟充电测试，看看这两款充电宝充电速度如何？

结果如表格展示：

可以看出，绿联PD快充充电宝的最高功率达到了18W，充电30分钟增长了54%电量，跟PD直充充电效果和PD直充相差不大；迷你普通充电宝功率可达10W，在30分钟内也能达到40%的电量增长，充电效果也很不错。

PD车充VS普通车充

外观对比

这两款车充都是绿联的产品，左边是PD车载快充，可以看到type-c+USB-A口，铝合金外壳，右边是双USB接口设计，全铜合金外壳，两者都采用了喷砂氧化工艺，看起来很有质感。

功率测试对比

为了测试这两款车充的输出功率，我带着它们到车上去进行了数据实测。

PD车载快充与普通车充给我的iPhone XR充电测试，看看两者的输出功率如何。

可以看到：

绿联PD车载：输出电压9.07V，电流1.98A，功率为18.1W；

普通车充款：输出电压5.10V，电流2.37A，功率为12.02W。

不由感叹，绿联PD车载快充的充电优势明显。

测试总结：绿联的PD直充套装、PD快充充电宝、PD车充，实测输出功率都达到了18W以上，充电速度给力，可实现充电30分钟充满50%，都能让我的iPhone XR实现快充，快充实力很赞。

跟普通充电对比，PD快充有突出优势，想感受快充的朋友可以考虑入手体验一番，随时极速满电，快来感受室内、室外、车里的全方位的快充体验！在时间等于金钱的时代，反正体验过快充的我是不想再用回普充了。