小米生态公司官宣造车,首款新车亮相

5个月前发布 SanS三石
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4月7日,iCAR V23正式首发亮相,该车是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型,定位纯电动小型SUV,续航里程可达500km。按照规划,iCAR V23将在2024北京车展公开亮相,并计划于下半年开启预售、上市和交付。据了解,新车预计定价10万元左右。

与iCAR首款车型——iCAR 03一样,iCAR V23整体采用方盒子造型,但很多经典设计进行了现代化处理,包括保险杠、前大灯、前机舱以及轮眉造型等等,整体视觉既复古又时尚。细节方面,前大灯封闭式前格栅中央采用“iCAR”标识,而非此前首款车型的“i”标识。

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车身侧面,新车采用四轮四角的布局以及方正的车身造型,不仅视觉效果出众,还能帮助提升车内空间表现,同时车顶还配有行李架,整体看上去更加硬派。尺寸方面,新车长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距2730mm,接近角42/43°,离去角40/41°,最小离地间隙206/212mm(前两驱版、后四驱版)。

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车尾部分,iCAR V23带有外挂式“小书包”,但其实是与内部相通的,从外部无法打开可以看作额外的储物空间,最主要是起到装饰的效果。尾门采用侧开方式,同时左侧预留了2处锚点接口,丰富后续个性化改装的可行性,左侧标识为“iCAR”,右侧为“奇瑞汽车”。

小米生态公司官宣造车,首款新车亮相

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进入车内,新车继续大量使用圆角矩形的设计元素,同时通过双色设计搭配黄色点缀提升视觉效果。中央搭载大尺寸屏幕,下方配备物理按键,旋钮上还印有浮雕装饰。值得一提的是,实拍车型还处于试装状态,因此具体功能还无法体验。

小米生态公司官宣造车,首款新车亮相

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动力方面,新车将会在全新平台架构打造,提供单电机后驱以及双电机四驱版车型,官方并未透露具体参数,不过表示后驱版车型续航里程在400km以上,四驱版车型的续航里程则是500km以上,预计电池容量也会有比较大的差异。

北京智米科技有限公司(下称“智米科技”)成立于2014年6月,是首批小米生态链公司,主营产品包括空气净化器、智能马桶、电风扇、加湿器、空调等。天眼查显示,北京小米科技有限责任公司联合创始人、副总裁刘德是智米科技的最大股东,持股95%,智米科技CEO苏峻持股5%。

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智米科技跨界造车的消息早在2021年底便被曝光,而到小米汽车首款车型上市交付前夕,市场传闻智米科技将与奇瑞汽车联合打造多款新能源汽车产品,智米科技CEO苏峻已经兼任奇瑞新能源首席产品规划官。

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3月15日,智米科技发布声明称,“智米造车”团队项目系CEO苏峻个人组建创业团队启动的创业项目,智米科技与该造车项目无股权和运营关联。这份声明不仅否认了小米与奇瑞造车的关联,也完全否认了智米科技与奇瑞造车项目的关联。不过,《汽车行业关注》发现,目前智米公司已经删除了相关声明。与此同时,智米科技CEO苏峻在微博上官宣iCAR V23,提到的是“奇瑞&智米”。

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据了解,苏峻于2021年6月成立一家汽车公司,名为“北京壹贰壹贰汽车有限公司”,注册资本为100万元,由苏峻100%持股并担任执行董事兼经理,智米科技联合创始人余安兵为监事,公司经营范围包括销售汽车、汽车零配件、新能源汽车整车、汽车租赁等。

据了解,iCAR于2023上海车展前夕发布,是奇瑞汽车旗下首个新能源汽车品牌,首款车型iCAR 03于今年2月上市,定位紧凑型纯电SUV,售价区间为12.98-18.58万元,包括三款两驱车型和三款四驱车型。动力方面,新车分别推出单/双电机版车型可供选择,其中单电机版车型的最大功率135千瓦(184马力),双电机四驱版最大功率达到205千瓦(279马力)。

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据了解,在双方的合作中,智米科技负责产品定义、创新营销和造型设计等工作,奇瑞汽车则负责生产制造、渠道建设和销售服务等工作。这与华为鸿蒙智选有所不同,华为与汽车公司合作推出的“界”品牌,华为不仅负责新车设计研发,还负责渠道建设和销售服务。

按照规划,双方在未来三年将推出6-8款车型。官方表示,目前市场机会窗口很小,必须双方充分信任融合,才能发挥各自优势。双方将会致力于打造一个面向年轻用户群体的新能源品牌,并打造一些定位独特、设计考究、实用且极具性价比的产品推向市场。至于最后双方能不能合作成功,iCAR能不能打造出爆款产品至关重要,在当下竞争如此激烈的大环境之下,相信市场很快会给出答案。

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