越野大年！坦克800、哈弗H9等硬派SUV扎堆来袭，谁最硬？

近两年硬派SUV市场热闹非凡，各类新车接踵而至。今年上半年坦克没闲着，接连推出坦克300/400/500/700新能源车型，还有捷途山海T2、深蓝G318、普拉多、福特烈马等一系列越野风格SUV上市，百花齐放。然而下半年重头戏更多，坦克、捷途、方程豹等品牌继续推新，带来超多新鲜的“方盒子”。

坦克800

亮点：保定库里南

坦克800在2021年以原型概念车身份，首次登陆上海车展，亮相之时就获得保定库里南的美称，今年终于要发布量产版了。从21年发布的展车造型来看，坦克800自带豪车热衷的隆起机舱盖设计，加上直瀑式格栅和大尺寸方形头灯组，整体气场很强。侧面和尾部也尽显豪华稳重气质。从路试车谍照来看，量产版本预计区别不大。

动力部分坦克800预计搭载坦克Hi4-T动力系统，参考坦克700 Hi4-T的3.0T+P2电机组合，匹配9AT变速箱，系统最大功率385kW，最大扭矩800N·m。坦克800的动力预计只会多不会少，并且也能叫得起价，毕竟坦克700都卖到70万了，这台被称作保定库里南的坦克800预计价格也会接近百万。

方程豹 豹8

亮点：基于DMO平台

方程豹豹8定位中大型SUV，或定位50万元级别市场，这个价格也硬刚丰田普拉多了。它同样基于DMO超级混动越野平台打造，非承载式车身，搭载2.0T插电式混合动力系统，配备云辇-P主动液压车身控制系统和三把差速锁。得益于DMO平台，方程豹豹8能更好地兼顾越野和城市驾驶的舒适经济性。相比其他车型，它在城市中的表现会更加抢眼，拥有更好的动力表现和燃油经济性，以及更舒适的驾乘体验。

新车采用6座或7座的布局，整体设计比较有未来感和力量感。作为一款更高级别的车型，车内还增加了一块副驾屏，二排配备电动座椅，整体配置更豪华舒适。大部分城市通勤+偶尔越野的用户又多了一个选择。

哈弗H9

亮点：全新换代性能在线

哈弗H9看上去更像是加长版的猛龙，不过尺寸要比猛龙大不少，车身尺寸跟坦克500相当。不同的是猛龙是一款承载式SUV，而哈弗H9仍然是非承载式SUV。所以新车依旧具备超强的越野能力，保留了成熟的2.0T+8AT汽油动力系统，并且新增了2.4T+9AT柴油动力组合。另外还配备了三把锁，低速四驱，搭载第二代全地形控制系统。

新车在内外饰设计上都跟猛龙有着较高的相似度。粗壮的中网+轮眉，再配合上大尺寸，视觉冲击力很强。车内采用大屏设计，保留了必要的物理按键，跟上潮流的同时又不失硬汉本色。新车虽没有华丽的配置功能，但却提升了舒适性、设计感，强调了越野性能。如果价格合理，相信在坦克平台上生产的它应该不愁卖。

捷途山海T1

亮点：入门级轻越野

如果你想买一台价格较低的轻越野硬派风格SUV，捷途山海T1是个不错的选择。新车跟山海T2一样也是紧凑级SUV，同时在设计上也跟T2有相似之处。贯穿式灯带融入中网，搭配方形灯组；拥有黑色外廓式大轮眉和下包围以及车顶行李架等越野化元素，整车很有未来感。车内也基本延续山海T2的设计，兼顾硬派感与科技感。

新车将采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载奇瑞1.5TGDI混动专用发动机，拥有电四驱动能，综合最大功率超过400kW，动力表现远超山海T2。预计售价在10-15万元，是一款有颜有实力，且跟年轻人距离很近的一台越野车。

奔驰纯电G级

亮点：越野黑科技加持

相比燃油大G，奔驰纯电G级拥有更强的动力表现。最大综合功率432kW，最大扭矩1164N·m，最长续航570km。而它更多看点在于越野黑科技，采用四轮边电机技术+2挡变速箱，具备G-turn原地掉头功能；带自动锁止的智能控制系统在越野模式下，依然提供完全转向能力；三速智能越野功能，可以智能操控车辆以3种定速巡航的方式在爬坡或下坡的过程中选择前进或后退。并且其涉水深度比燃油车型高150mm，达到850mm。

纯电G级依旧保持着G级越野车的经典元素，并且在配置和越野功能性方面更进一步。目前其标准版车型在海外折合人民币大约110万元起，如果它的售价百万出头，你会选它还是仰望U8呢？

在这个追求个性的年代，曾经相对小众的越野车市场也逐渐火热起来。并且可以发现不少品牌将会深耕方盒子市场，比如坦克、捷途、方程豹等等。如果你不着急买车，也可以再观望两年，等等新品。