【转载】倡议书：外卖平台能否为骑手放宽5分钟长得“歪瓜裂枣”，整得“玉树临风”，这3位男明星靠脸逆天改命

在算法之内，保证外卖骑手权益和维护公共交通秩序之间能否寻得最优解？

近日，齐鲁晚报·齐鲁壹点刊发系列报道《算法围城中的外卖》。报道反映了外卖平台算法系统和骑手工作的实际冲突。在算法驱使下，为按时完成订单，1300万外卖骑手加速奔跑。逆行、超速、闯红灯等，直接导致骑手遭遇交通事故，甚至给他人造成安全隐患。这已经是不可忽视的社会现象。

但这锅不应该全由骑手来背。时间优势是平台的揽客资本，近几年，外卖系统就像紧箍一样，越来越紧。科技发展原本是为大家提供更多便利，但从骑手的角度，却成了榨取最大价值的手段。外卖骑手一直在跟着平台算法赛跑，他们俨然已经成为高危职业之一。在系统里，骑手没有拒绝的权利，也没有选择的机会。

在采访调查中，我们发现，对于大多数消费者来说，5-10分钟并不会影响他们的消费感受。对于外卖骑手来说，5-10分钟却像催命符。

报道的下方，有很多网友的声音。“感谢作者用心调研，让我们详细了解外卖小哥的不易和风险。”“希望大家都能平安回家。”“不仅他们危险，路人也危险。平台推荐逆行，这挑战交通规则。”“正视普通劳动者的艰辛，社会才可能进步，规则才可能完善。”

此前，有外卖平台设置“愿不愿意多等5-10分钟”功能，引发舆论热议。平台是规则的制定者，平台不应将规则放宽的权限转移到消费者身上，更不能甩锅给消费者。

为保证交通环境的秩序运行，近期，多地对骑手行驶电动自行车的速度按下“减速键”。而这类举措能否解决这一社会问题有待观察。

如何治标又治本？归根结底，还得平台为骑手放宽“紧箍”。平台应优化算法，根据线路设置合理的配送时间，将外卖送到消费者手中。平台之间不在时间上内卷，而是成为维护骑手权益、维护公共秩序的建设者。

通过报道，我们希望为外卖骑手呼吁更多一点的保障和权益。在此，我们倡议，外卖平台履行社会责任，优化算法规则，为骑手放宽5-10分钟，不再规划逆行路线，为路上可能遇到的障碍留出时间，给予骑手选择的权利，这或许能一定程度上解决困扰骑手已久的问题。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端记者 李静 ）